钢结构桥梁有哪些防腐保护的方法？钢结构桥梁除了在两岸链接运用广泛外，在陆地同样也普遍存在；钢结构桥梁成为空中马路，内蒙古钢构彩板为缓解交通带来很大的便利。我们都知道钢结构常年暴露于空气中容易腐蚀与生锈，给钢结构桥梁穿上保护衣是一项重要的工序。那么，钢结构桥梁有哪些防腐保护的方法呢？

钢结构桥梁有哪些防腐保护的方法：

（1）腐蚀裕量法：设计时预加腐蚀富裕量对泥面以上区段或整个钢桩加大其壁厚。以提高使用年限。乌兰察布彩钢此方法国内钢桩码头基本上采用。以增加其安全系数。但这是一种消极方法，解决不了因局部腐蚀所带来的危害。

（2）耐海水低合金钢：耐海水钢在大气区、浪溅区具有比普碳钢明显的耐蚀性，优良的耐海水钢较普碳钢于上述区域的耐蚀性可提高2～3倍；在海水全浸区虽亦有作用，但无上述区域那么明显。当然耐海水钢也有其局限性，某些耐海水钢的焊接性能差，焊缝处易遭腐蚀破坏，内蒙古钢结构且价格高昂。

（3）涂层保护：涂层主要指油漆涂料、环氧玻璃钢护套和其它有机或无机覆盖层。这对防止钢桩大气区和浪溅区的腐蚀是一较为有效的方法（视不同的环境条件采用适宜的涂层），但对钢桩水下区段防腐效果不佳。

（4）阴极保护：从50年代初至60年代末。内蒙古钢构彩板世界各国相继将阴极保护技术广泛而又成功地应用于钢桩水下区段的保护上。阴极保护是一有效的防腐方案，能防止因各种钢表面状态不均所引起的局部腐蚀和通常的全面腐蚀。尚可提高钢桩于海水中的疲劳强度极限。无论钢桩表面状况的迥异，对新建或已建工程的钢桩都很适用。还可用直接检测钢表面阴极极化电位的方法控制其保护效果。若设计、管理得当，则其保护效果可达90以上。

（5）涂料加阴极保护：涂料同阴极保护匹配，可互相补充。使保护效果更佳。固有涂料的钢表面，所需保护电流密度小，保护电位易趋于均匀，可减少阴极保护措施于始建时一时跟不上所带来的腐蚀。

钢结构能被市场接受并广泛应用，这与其优势密不可分！据内蒙古鑫源盛钢结构有限公司对于钢结构的多年设计生产经验，总结了一下一些钢结构的优势与大家分享！

首先，钢结构的重量轻，虽然钢的比重大，但因其机械性能好，可以承受较大的荷载故钢结构件截面尺寸小，钢结构的重量小，便于运输。另外，从材质方面来说，钢结构的材质均匀，与力学计算的假定比较符合。钢材内部组织比较均匀，接近于各向同性体，内蒙古钢构彩板而且在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的。因此，钢结构的实际受力情况与建筑力学计算的结果比较符合，更适合各种建筑的搭建！其次，钢结构安装施工简便钢结构由专业化金属构件厂主产构件(梁、屋架、柱等)在工地上用电焊或螺栓(或高强螺栓)连接起来，施工安装简便迅速，可提高施工速度，已成为降低工程造价的最主要因素，结构造价问题已降到次要的地位。而且，螺栓连接的钢结构便于改造拆迁。

同时，钢结构在平面布局上的灵活性，则是另一重要特点。在信息时代的今天，对室内平面、空间和内部设施的要求更加严格了。原先的布局和设备，不久就可能变成不太适用或完全不适用，钢结构却可为平面重新布局提供更大的可能性，从而延长建筑物的使用寿命。

钢结构制造、安装机械化程度高也是钢结构材料的一大优势。钢结构具有某种段度的技术密集型性质，集宁彩钢钢结构所用的材料单一，而且是成品，加工简便，机械化程度高，制造迅速，容易保证质量，适宜于成批大量生产，从构件的工厂加工到现场吊装，工业化程度大大高于具有劳动密集性质的现浇钢筋混凝土结构。

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